|
In timisoara doar prin anii 90'la inceput se mergea cu tarif adevarat, cum au aparut dispecerate de taxi noi , tarifele tot mai mici au devenit deoarece era cea mai simpla metoda de a atrage taximetristii "fraieri" la ei la firma , cica e mai mult de lucru ,intradevar era mai mult dar cat de rentabil?!Si uite asa a trecut timpul ,au trecut anii peste noi ,am albit ,si ne dam seama cu surprindere ca suntem datori la finante ,sanatate, pensii ,banci si alte credite neperformante ! totul pentru ce?sau pentru cine? in mod cert PENTRU NOI NU!
Hai sa vedem asa putin cine ar putea fi vinovat de ceea ce e acum in taximetrie, si fara sa fim subiectivi sa facem o analiza cat de cat stiintifica stiind si ce e legal si ce nu. Am sa pun mai jos ,nu intr- o anumita ordine cine cred eu ca e vinovat de situatia actuala:
1.pana in 2003 la apaitia legii 38 LG.TAXIMETRIEI ,cea mai mare parte din vina o aveam noi deoarece puteam sa facem ce vroiam noi -dispecerate- magazine ,asociatii si sindicate si nu ne avea nimeni treaba dar era mai usor sa mergi la o firma si sa nu iti bati capul cu nimic.
2. dupa aparitia legii o mare parte din vina o au patronii de dispecerate care s-au autoproclamat patroni de taxi si facand marsavia cu camera taximetristilor ne-au scos pe cei mai multi de pe piata, aduceti-va aminte ca legea spunea 2/3 la firme si 1/3 la pfa !!!!asa si-au obtinut majoritatea patronilor autorizatile de taxi fara a avea masina ,ceas ,statie etc si noi lucram ptr ei si ne plateam taxele la firma iar firma nu le mai trimitea mai departe ,,,,,,
3.lucrurile s-au schimbat putin in bine in 2007 iar legea ne-a pus pe picior de legalitate cu firmele dar surpriza ! firmele nu mai aveau soferi!!! si si-au adus ROBOTI care le conduceau masinile caci numai asa se explica de ce au incasari dar nu au CONTRACTE DE MUNCA ale soferilor! in acelasi timp a inceput si traficul de autorizatii coordonat de axa DRAGOMIR-RADULESCU &CO. ceea ce a mai adus un plus de taximetristi pe piata,lucru care atunci nu prea a contat desi unii s-au agitat ca sa nu creasca nr. lor!
4.a venit criza!!! ce sa vezi tarif de 1,27 lei/km care nu acoperea nimic!!!! V- a intrbat cineva daca vreti sa mergeti cu asa tarif?NU!!! V-A FOST IMPUS CONTRAR PREVEDERILOR LEGALE!!!! iare ne-am agitat (cativa)si s-a reusit un nivel mai mare la 1,69 lei /km eu ma intreb iara cum reuseau firmele sa reziste deoarece au de plata CAS SOMAJ IMPOZIT ETC.!!! RASPUNSUL? AU ROBOTI PE MASINI!!! CINE e vinovat deja? PRIMARIA CA NU A RESPECTAT legea si nu a cerut FISA DE FUNDAMENTARE A TARIFULUI IN 2007 CAND AU PRELUNGIT AUTORIZATIILE DESI ERA SPECIFICAT CLAR CA NU SE PRELUNGESC FARA FISA!!!
5. 2011 ACUM firmele fara soferi sau cu soferi hibrizi acum spun ca suntem prea multi pfa care nu ne platim taxele si ar trebui sa nu mai facem taxi deoarece doar ei sunt cei cinstiti!!!eu sunt deacord cu acest lucru sa nu mai faca taxi toti cei care CU REA VOINTA AU INSELAT STATUL FACAND EVAZIUNE FISCALA SAU NEPLATINDU-SI DARILE CATRE STAT CEVA DE GENUL AM INCAST BANII SUFICIENTI DAR NU AM VRUT SA DAU SI LA STAT!!!
E loc de mai mult dar momentan ma opresc aici poate va intereseaza....
|
